1、安全要求
1)作业人员必须经过相关培训,且有资质人员进行作业
2)作业前应办理相关工作票,各项安全措施符合要求
3)风机作业前,需保证风机实际风速及天气情况均符合安全作业规程
4)风机在停机维护模式下方可登机作业
5)个人PPE/劳保用品和通讯工具确保完好
6)人员配置符合当前工作需求
7)作业区域悬挂“在此工作,禁止进入”标识牌,设置围栏
8)任何电气元器件的测量、拆卸及更换操作,都必须严格按照电气防护手册的防护要求进行操作
2、工具:ParkerNS-501-8FB接头、漏斗、3米的1/4”软管
3、备件:
4、耗品:卷纸、溶剂、塑料袋、3个20升的空储油桶、60升液压油、丁腈手套
1、检查和确认变桨距蓄压器的预加载压力
考虑到液压油温度和氮气温度相同,应在液压站卸压后立即测量蓄能器压力值。
(1)打开空气过滤器外罩。缓慢打开阀18.1泄压,卸压后打开阀18.2,并拧开变桨蓄压器上部的防护螺帽。
(2)检查充氮气预加载喷嘴的连接是否清洁,并且没有异物。
(3)压力表连接预加载口,检查确定卸压阀已关闭。
(4)打开阀检查在压力表上蓄能器的压力值。
(5)如果测得的压力值与下表中按照温度给出的压力不同,将氮气瓶的软管连接到蓄能器预加载喷嘴上补充氮气,将蓄能器加压到表中指定的压力。
(6)关闭阀,取下预加载喷嘴,恢复防护螺帽安装和空气过滤器外罩安装。
(7)取下高速轴“T”形锁工具,进入测试菜单<液压系统测试>启动“自动”模式。将系统加压到额定压力。
2、目测检查软管状态并根据需要更换
(1)目测检查液压系统的所有软管,检查是否有裂缝、擦痕、磨损或断裂等问题。
(2)如果有软管损坏,在定检检查单中的“备注”中记录位置,并在相应的检查结果项中选中“有待校正”,然后将此问题告知风场负责人,以便安排更换有问题的“液压系统软管”。
3、目测检查液压系统热交换器
(1)目测检查热交换器的状态,检查冷却管路和风扇罩上的污渍。
(2)如果冷却管和/或风扇罩上有污渍,用抹布或吸尘器进行清洁。4、检查确认减压阀(位置24)的设置压力
(1)液压系统加压后,将数字压力表连接到M6测压接头上。压力表上的读数应为下表中的值。如果与其中的值不符,应调节减压阀。
(2)在带有Svendborg制动衬片的风轮机中,G52的压力值应为21.5+-1巴,G58的压力值为23+-1巴。如果出现任何异常情况,将其记录在定检检查单最后的“备注”页中。
(3)要调节减压阀,需拆下金属保护罩,松开调节杆的固定螺母,然后顺时针旋转增加压力,逆时针旋转减少压力。
(4)取下高速轴“T”形锁工具,进入测试菜单<液压系统测试>启动“自动”模式。将系统加压到额定压力。
5、更换液压系统的液压油
(1)在使用Gamesa偏航系统的风轮机中,打开空气过滤器,缓慢打开阀18.1泄压,泄压后打开阀18.2,最后打开阀103。
(2)在液压系统快速排放口上连接一根软管以便排出液压油。将软管的另一端放置一个储油桶来收集排放出的液压油。
(3)打开位于油箱下面的排油阀,释放出液压系统的全部液压油,需要注意,当在观察窗内看不到油位时,这时油箱中大约还有40L的液压油存留。 (4)关闭下部排油阀,然后断开快速接头和取下放油软管。在空气过滤器的位置孔内使用漏斗添加新液压油,检查液压油位不超过油位计最大值。液压站油箱注油容量大约为60升。
(5)关闭下列位置的针阀:18.1、18.2和103。
(6)恢复空气过滤器安装并释放高速轴“T”形锁刹车。进入测试菜单<液压系统测试>启动“自动”模式。
(7)将输送泵电源线连接到顶部电气柜的220V插座上。位于机舱后部的操作人员负责将排放出的旧液压油装到专门准备的油桶中。
(8)排空液压系统油箱液压油之后,使用漏斗装入大约5升液压油以清洁油箱。
(9)输送新液压油的油管必须是干净的,使用压力泵将新液压油通过干净的软管泵到液压站油箱内。